湘江滾裝航線打響保質通航攻艱戰 8月23日上午，221輛由湖南本土生產的新能源汽車，搭乘“港達6號”滾裝船，從長沙交通集團長沙新港公司汽車滾裝碼頭出發，經長江走海運出口至南美洲，這是長沙新港首次服務長沙本地生產的新能源汽車，此次經長沙新港滾裝碼頭成功運行也是該品牌首次實行江海聯運模式，擴充了該品牌商品車物流運輸新模式，夯實了長沙新港滾裝業務專業口碑，豐富了100余個車型服務榜，也是港口積極響應“強省會”戰略，助推本土制造業騰飛的生動展現。 創新營銷擁抱市場 中國新能源汽車產業在“雙碳”目標的引領下，正迎來高質量發展的新機遇。本次合作客戶作為中國汽車市場最具代表性的新能源品牌，目前在長沙設有兩個工廠，一直是各大物流通道競相爭取的“香餑餑”，為充分發揮港口服務腹地經濟的功能，長沙新港抓住國家新能源戰略實施和新能源汽車發展方向，拓展經營思路，精準對接客戶需求，全程對接，實現“一站式”和“一條龍”鏈式服務。 認真分析全面迎戰 8月21日晚，滾裝運營團隊接到一筆業務大單：221臺出口新能源商品車23日中午開航。這筆大單讓大家壓力倍增，但卻躍躍欲試。滾裝運營團隊深刻認識到這不僅僅是一筆業務，而是該品牌對湘江滾裝航線的一次“過關考試”：這是工廠首次大批量發運，工廠如何應對；這是工廠江海聯運外貿出口車物流通道“初體驗”，服務如何讓客戶滿意和放心；這是長沙新港滾裝運營團隊首次負責從工廠出庫至出港全程服務，服務質量和遠洋船期如何保障；這是一次全新品牌的業務操作模式，如何滿足工廠需求……面對各種新難題和新挑戰，滾裝運營團隊立即行動，高度重視，針對該客戶需求制定方案，從公路運力、碼頭運作、船舶運力方面做了詳細安排和布置，并根據工廠的需求和要求實時作調整，船公司、市場營銷部、生產運營部相關人員建立聯動機制，做好全面保障該品牌江海聯運模式運行準備。 全力以赴保障船期 即使各環節已有充分的準備，但這個“時間緊、任務艱巨”的業務大單，給湘江滾裝航線通道的服務能力帶來較大考驗。面對全新且復雜的操作流程，滾裝運營團隊第一時間主動前往工廠學習交接流程，通過電話、微信一邊協助駕駛員與工廠辦理交接，一邊給業務員、庫場管理員“遠程”培訓。面對運力緊張且任務重的集港任務，首次運輸該品牌新能源車的駕駛員，繁瑣的交接流程、條件簡陋的外庫場裝運、40℃高溫下長時間等待也毫不退縮，即使在外庫出現突發狀況，所有人齊心協力，共同應對，直到凌晨五點集港任務得以全部完成。面對無縫對接的船期要求，業務員、庫場管理員紛紛責任上肩，接力式按工廠操作要求完成221輛商品車貼嘜頭、附件分配工作。蓄勢待發的商品車完好整齊地停放在船艙內，得到了工廠對從集港運輸到裝船作業專業性的好評。這更是該品牌對湘江滾裝航線服務高質高效的認可。 優化提升服務能力，推動汽車產業發展 時也，勢也。汽車產業已成為湖南實施“三高四新”戰略，打造先進制造業的“重要引擎”，也是長沙市奮力實施“強省會”戰略的“前哨尖兵”。截止日前，長沙新港汽車滾裝碼頭自開港以來吞吐量已突破10萬臺，將繼續通過為汽車產業鏈上下游提供優質、專業的物流服務，進一步拓展多元化業務，完善相關配套服務設施，為汽車產業提供更多增值保障服務，持續放大港口樞紐功能和平臺效應，構建輻射全國、通達全球的綠色環保且運輸效率更高的物流大通道，全力服務湖南省外向經濟高質量發展。 |
