完善通江達海大通道 助力開放型經濟發展 浩瀚湘江,奔騰不絕。長沙交通集團長沙新港如同一位沉靜睿智的長者,展示著百年老港獨特的光芒。 增強韌勁求突破 在國內外發展環境異常復雜、各種風險因素疊加形勢下,2022年上半年,長沙新港在穩中求進的工作總基調中,踔厲奮發、主動作為,苦練內功,增強企業的發展韌勁,交出了來之不易“成績單”。2022年上半年完成港口貨物吞吐量682.1萬噸,與去年同比增長10.3%;完成件雜散貨吞吐量471.9萬噸,同比增長13.2%;完成集裝箱吞吐量105122 標箱,同比增長4.24%。 服務經濟勇擔當 港口行業是經濟的“晴雨表”,也是外向型經濟的重要載體。長沙新港近年來發展迅速,全力服務湖南外向型經濟高質量發展,為區域經濟發展提供綠色、低碳、低成本的水運服務,已成為湖南省功能最完善、年吞吐量最大的單一作業港區。2021年長沙新港吞吐量1450萬噸,創建港以來歷史新高,承擔了長株潭及湘中地區規模以上企業大宗貨物的碼頭主要業務,為鋼鐵制造、機械制造、汽車、電子、化工等重要產業提供了貨物集散服務,為湖南鋼鐵集團、三一重工、中聯重科、上海大眾長沙基地、廣汽三菱、湘潭吉利汽車、中鐵建工公司、住友橡膠等重要制造企業提供服務,年作業貨值達到了354億元,助力本土制造業展翅騰飛,成為港產高質量發展的典范,充分貢獻著“強省會,勇擔當”的港口力量,促進長沙市的全省輻射力不斷增強。 完善功能強實力 1.黃金水道鍍“黃金”,通航能力顯著增強。2022年4月7日,一艘滿載1.1萬噸貨物的“興隆8899”停靠長沙新港4吊泊位,是長沙新港投運以來接卸的最大貨輪,也是目前為止通過湘江樞紐的最大貨輪。長沙新港位于長沙航電樞紐上游庫區,每年有7至8個月的豐水期,大噸位船舶靠泊長沙新港作業已“成為可能”,即使是枯水期,也可保證2000噸級船舶通航,隨著湘江航道向I級航道發展,湘江的通航條件持續改善,船舶大型化趨勢更加明顯,在“十四五”我省規劃湘江I級航道建設時,對長沙新港進行同步升級改造,將大幅增強現有碼頭靠泊能力,提高港口貨物吞吐量,為我省不斷增長的水路貨物運輸需求提供支撐,推動湘江的水運優勢轉化為湖南的開放優勢。 2.依托平臺,開放大門更“開放”。目前位于長沙新港集裝箱碼頭的海關設施逐步完善,檢驗檢疫設備設施提質完成,H986查驗設備已建成,即將經驗收合格后投入運營,將有力提升海關通關效率,暢享通關便利,進一步優化營商環境,完善長沙水運口岸功能,助力長沙市外向型經濟的發展。 3.環保改造,綠色發展添“活力”。今年4月,長沙新港散貨堆場封閉改造工程正式動工,總建筑面積10774.54m²,跨度為67m,總投資2000萬,預計7月底投產,投產后可堆放6萬噸貨物,具備全封閉、無污染、裝卸能力強等特點,將徹底解決了港口揚塵、污水等環境污染問題。長沙新港牢記習總書記殷殷囑托,堅持“生態優先、綠色發展”之路,守護好一江碧水,先后投入了5000多萬對港口實施環保提質改造,在推動長沙經濟帶發展中彰顯新港擔當。 港口興,城市興。港口的發展將進一步放大腹地的的區位優勢,為長沙外向型經濟發揮著“橋頭堡”的作用,助力長沙外向型經濟一路向前、走向世界。 |