 在交通集團正確領導及公司領導的關心和重視下，長沙新港經營穩步增長，新港人團結一心，業績連創新高。
2016年8月份件雜散貨完成吞吐量29.1萬噸，打破今年7月創下的27.7萬噸的單月吞吐量紀錄，與去年同期相比增長30%，1-8月份共完成吞吐量190.4萬噸，為年計劃的69%，與去年同期相比增長40%，創二期工程投產以來最高紀錄。
為了全面完成2016年的生產任務，新港公司經營層審時度勢，積極調整經營方式，加大走訪力度，在穩定原有貨源的同時，決定以鋼材業務為重點，積極引入衡陽鋼管廠的鋼管和馬鞍山鋼廠的卷鋼及型材等業務。成立堆存服務部，大力推進結構性改革，打破了裝卸的單一模式，轉為提供鋼材入、存、銷、出的一個物流公共平臺，物流現代化的模式促進了鋼材吞吐量、儲存量和操作量大大增加，8月份，堆存服務部完成鋼材入庫5.7萬噸，出庫4.8萬噸，創部門成立以來最高紀錄。
散裝貨物起卸不僅提貨速度快、勞動力成本低，更重要的是損耗低，新港公司在散貨裝卸上積極探索新的合作模式，5月首次裝卸散裝豆粕，開啟了長沙港糧食類整船散裝裝卸的新模式；6月份，市場營銷部聯合凱達物流，引入漣鋼球團礦業務，并在散貨碼頭順利起卸中轉，拉開了漣鋼國內礦在新港碼頭中轉運輸業務的序幕。
業務量的加大，同時對碼頭裝卸能力提出了更高的要求，生產運營部積極安排生產，推行大班制 “人休機器不休”，做到船舶快速卸貨離港，避免船舶滯港，有力的促進了吞吐量的提高；生產業務繁忙，離不開安全的生產環境，安保部嚴格巡查生產場地，排查安全隱患，安排安監員負責現場監督生產，為高效率生產保駕護航。
新業績，讓我們有了新期待，這份期待，必將能轉化為新港人更大的動力，帶來新港更快更好發展的明天。
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